EuropskeNoviny.sk
Vďaka európskym financiám sa podarilo zrekonštruovať úsek železničnej trate Margecany – Červená Skala. Ide o jednu z najvýznamnejších modernizácií železničnej infraštruktúry na Horehroní za posledné desaťročia.
Projekt zahŕňal komplexnú obnovu železničného zvršku a spodku, sanáciu zárubných múrov, obnovu odvodnenia a priepustov, ako aj opravy mostných objektov. Súčasťou realizácie bola aj ekologická likvidácia pôvodného nadzemného vedenia, pričom demontované prvky boli vytriedené a pripravené na recykláciu. Modernizovaný úsek patrí medzi strategické časti trate prepájajúcej Gemer a Horehronie. Rekonštrukcia priniesla zvýšenie prevádzkovej spoľahlivosti trate, zlepšenie bezpečnosti železničnej dopravy a zníženie potreby mimoriadnych zásahov údržby v nasledujúcich desaťročiach. Projekt je financovaný z prostriedkov EÚ v rámci Plánu obnovy a odolnosti SR vo výške 10,19 milióna eur.
„Plán obnovy a odolnosti, z ktorého bola financovaná táto investícia, je nástrojom európskej podpory projektov dôležitých pre fungovanie ekonomík členských krajín. Úspešné dokončenie úseku železničnej trate Margecany – Červená Skala je dôkazom, že investície z prostriedkov Európskej únie predstavujú pozitívny prínos v každom kúte Slovenska. Ak chceme podporiť železničnú dopravu na Slovensku, musíme cestujúcim ponúknuť bezpečné a spoľahlivé služby. Preto je dôležité, že sa z Plánu obnovy a odolnosti podarilo vyčleniť viac ako 10 miliónov eur do modernizácie železničnej infraštruktúry aj na malebnom Horehroní. Rekonštrukcia sa zároveň realizovala s dôrazom na ekologické riešenia a významne prispeje k zníženiu nákladov na údržbu trate v náročných horských podmienkach. Považujem to za ďalší dobrý príklad toho, ako európska solidarita vyjadrená európskym financovaním slúži na prospech obyvateľov Slovenska a jeho regiónov,“ uviedol Peter Stano, vedúci Zastúpenia Európskej komisie na Slovensku.
