EuropskeNoviny.sk
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) úspešne ukončili výluku a rozsiahle rekonštrukčné práce v traťovom úseku km 77,415 – 84,011 medzi Nižnou Myšľou a Ruskovom. Predmetom stavby bola komplexná rekonštrukcia koľaje č. 2 vrátane smerovej a výškovej úpravy, ako aj sanácie železničného spodku. Vybudované bolo nové trakčné vedenie a upravili sa tiež zabezpečovacie a oznamovacie zariadenia. Súčasťou projektu boli aj stavebné úpravy na 11 mostných objektoch a 5 priepustoch, ako aj rekonštrukcia nástupíšť v zastávkach Bohdanovce a Vyšná Myšľa.
Dôvodom realizácie stavebných prác bol nevyhovujúci technický stav železničného zvršku. Cieľom projektu bolo zvýšiť kvalitu a spoľahlivosť železničnej infraštruktúry, predĺžiť životnosť trate, a zároveň znížiť náklady na jej budúcu údržbu. Projekt bol financovaný z prostriedkov EÚ z Plánu obnovy a odolnosti SR, pričom zmluvná cena bez DPH bola vo výške 38 107 840,06 eur. Realizáciu zabezpečilo „Združenie Myšľa“, ktorého vedúcim členom je spoločnosť TSS GRADE, a.s., a ďalším členom spoločnosť OHLA ŽS, a.s.
Počas realizácie stavebných prác bolo potrebné reagovať aj na zistený stav podložia. Pôvodne navrhovanú sanáciu železničného spodku nebolo možné vykonať podľa projektovej dokumentácie, preto bolo prijaté technické riešenie spočívajúce vo vybudovaní trvalých štrkových pilót. Toto riešenie významne zlepšilo geotechnické parametre územia, upravilo vodný režim zemnej pláne a zabezpečilo dlhodobú stabilitu železničného telesa.
Významnou súčasťou projektu bola modernizácia nástupíšť. V zastávke Bohdanovce bolo nástupište predĺžené na 200 metrov a zvýšené z pôvodných 300 mm na 550 mm nad temenom koľajnice. Súčasťou obnovy bol nový prístrešok, osvetlenie, prístupové komunikácie a oplotenie. Rovnakú dĺžku získalo aj nástupište v zastávke Vyšná Myšľa, ktorého nástupná hrana bola zvýšená z pôvodných 150 mm na 550 mm. Nové vybavenie zastávky zahŕňa prístrešok, osvetlenie a bezprašné prístupové komunikácie. „Plán obnovy a odolnosti prináša na Slovensko európske financie, ktorými EÚ spolufinancuje dôležité projekty, ktoré sa priamo dotýkajú života našich občanov. Modernizovaný železničný úsek medzi Košicami a Vyšnou Myšľou zvýši bezpečnosť, spoľahlivosť aj komfort železničnej dopravy, a zároveň prispeje k rozvoju ekologickej mobility. Je dôležité, že zdroje z Európskej únie pomáhajú vylepšiť slovenské železnice práve tam, kde to cestujúci pocítia najviac, a to pri každodennom cestovaní,“ uviedol vedúci Zastúpenia Európskej komisie na Slovensku Peter Stano.
V riešenom úseku sa zároveň zrekonštruovalo 11 mostných objektov a 5 priepustov. Keďže sa nachádzajú nad oboma traťovými koľajami, práce na priľahlých úsekoch železničného zvršku a spodku pokračovali aj po uvedení koľaje č. 2 do predčasného užívania, a následne sa presunuli na koľaj č. 1. Ukončením výluky a sprevádzkovaním modernizovaného úseku získali cestujúci bezpečnejšiu, komfortnejšiu a spoľahlivejšiu železničnú dopravu, zatiaľ čo správca infraštruktúry vytvoril podmienky pre efektívnejšiu prevádzku a dlhodobú udržateľnosť železničnej siete.
