Vo štvrtok nadobudnú účinnosť nové pravidlá týkajúce sa navrhovania, výroby, zberu a spracovania vozidiel po skončení životnosti s cieľom posilniť obehovosť v automobilovom priemysle a podporiť strategickú autonómiu Európy. Každý rok sa v Európe skončí životnosť 10 až 12 miliónov vozidiel, s ktorými sa nakladá ako s odpadom. Vozidlá po dobe životnosti sú však spoľahlivým zdrojom cenných surovín.
Toto nariadenie podporí zhodnocovanie, opätovné použitie a recykláciu ocele, hliníka, medi alebo plastov, čím posilní bezpečnosť zdrojov v Európe, zníži závislosť od dovozu nových materiálov, podporí priemysel a zníži množstvo odpadu.Výrobcovia budú musieť poskytnúť jasné a podrobné pokyny na odstránenie a výmenu dielov počas používania aj na konci životnosti, čím sa zabezpečí jednoduchšia demontáž vozidiel. Nariadením sa zavádzajú aj vôbec prvé povinné európske ciele týkajúce sa obsahu recyklovaných plastov vo vozidlách s cieľom zvýšiť dopyt po recyklovaných materiáloch. Opatrenia na podporu opätovného použitia, repasovania a renovovania zvýšia dostupnosť použitých náhradných dielov.
EuropskeNoviny.sk