EuropskeNoviny.sk
Predsedníčka Ursula von der Leyenová v utorok predsedala tretiemu strategickému dialógu o budúcnosti európskeho automobilového priemyslu, ktorý spája európsky automobilový priemysel, sociálnych partnerov a ďalšie zainteresované strany v Bruseli. Na zasadnutí sa opätovne potvrdila potreba konať rýchlo s cieľom vykonať akčný plán pre automobilový priemysel. Keďže technológie menia mobilitu a geopolitika mení globálnu konkurenciu, nemôže existovať žiadna obvyklá činnosť.
Pod vedením predsedníčky von der Leyenovej sa kľúčové diskusie zamerali okrem iného na zabezpečenie vedúceho postavenia Európy v oblasti elektrických vozidiel, urýchlenie inovácií v autonómnych a prepojených vozidlách a posilnenie európskeho odvetvia výroby batérií. Komisia chráni európske spoločnosti pred nekalou hospodárskou súťažou, zlepšuje prístup ku kritickým surovinám a podporuje pracovníkov prostredníctvom rekvalifikácie.
Pokiaľ ide o inovácie, komisárka Jekaterina Zaharieva a komisár Apostolos Tzitzikostas podpísali so zainteresovanými stranami memorandum o porozumení s cieľom urýchliť výskum a inovácie v automobilovom priemysle na úrovni EÚ, ktorého cieľom je dosiahnuť, aby sa Európa do roku 2035 a neskôr stala lídrom v oblasti udržateľnej a inteligentnej mobility. Memorandum o porozumení spája partnerstvo 2Zero (so zameraním na cestnú dopravu s nulovými emisiami), partnerstvo CCAM (prepojená, kooperatívna a automatizovaná mobilita) a partnerstvo BATT4EU (inovácia hodnotového reťazca batérií) so svojimi kľúčovými zainteresovanými stranami a zástupcami priemyslu s cieľom riešiť strategické potreby automobilového odvetvia.
Nasledujúce dva roky sú rozhodujúce pre získanie vedúceho postavenia v oblasti technológií prepojených a autonómnych vozidiel. Posilnená spolupráca a koordinácia investičných priorít majú zásadný význam pre vývoj softvéru, hardvéru, modelov umelej inteligencie a autonómnych jazdných ekosystémov vybudovaných v Európe. Európska aliancia pre prepojené a autonómne vozidlá (ECAVA),ktorá vznikla počas strategického dialógu, bude slúžiť ako fórum na stanovenie spoločnej priemyselnej agendy. Výkonná podpredsedníčka Henna Virkkunenová zvolá prvé zasadnutie koncom októbra, aby odštartovala prácu.
Dialóg takisto umožnil európskemu automobilovému priemyslu, sociálnym partnerom a ďalším kľúčovým zainteresovaným stranám prispieť k nadchádzajúcim iniciatívam Komisie vrátane preskúmania nariadenia o emisných normách CO2 pre osobné automobily a dodávky, návrhu o podnikových vozových parkoch, zjednodušenia právnych predpisov pre osobné automobily, ako aj pre ľahké komerčné a ťažké úžitkové vozidlá. Účastníci preskúmali vykonávanie akčného plánu, ktorý sa začal v marci 2025, a posúdili pokrok smerom k prosperujúcemu európskemu automobilovému priemyslu a úspešnému prechodu na čistú mobilitu.
Súvislosti
Predsedníčka von der Leyenová začala v januári 2025 strategický dialóg o budúcnosti automobilového priemyslu s cieľom riešiť zásadné zmeny v automobilovom priemysle. Európsky automobilový priemysel čelí rýchlo sa vyvíjajúcemu prostrediu s novými technológiami a zvýšenou konkurenciou spolu s geopolitickou neistotou. Predchádzajúce dialógy s predsedníčkou von der Leyenovou sa uskutočnili 30. januára 2025 a 3. marca 2025.
Komisia 5. marca 2025 zaviedla akčný plán, ktorý vychádza zo strategického dialógu a v ktorom sa podrobne uvádzajú konkrétne opatrenia na zabezpečenie silného a udržateľného automobilového odvetvia a pomoc pri uvoľnení jeho inovačnej sily. Akčný plán je výsledkom inkluzívneho procesu spolupráce, ktorý zahŕňal viaceré diskusie a zapojenie zainteresovaných strán iniciované prostredníctvom strategického dialógu. Plán vychádzal aj z poznatkov z otvorenej verejnej konzultácie o budúcnosti európskeho automobilového priemyslu, ako aj z práce viacerých pracovných skupín pod vedením komisárov Šefčoviča, Hoekstru, Séjourného, Virkkunena, Mînzatu a Tzitzikostasa.
