Warning: Trying to access array offset on false in /data/a/7/a798375f-9c68-41b3-a6a5-440490c15a63/noviny.sk/sub/europske/wp-content/plugins/taqyeem/taqyeem.php on line 611
Medzi Európou aj Áziou je nový vlakový tunel, 56 metrov pod vodou!

Medzi Európou aj Áziou je nový vlakový tunel, 56 metrov pod vodou!

vlakový tunel
PHOTO: Flickr.

ISTANBUL – Turecko v utorok oficiálne otvorilo prvý podmorský železničný tunel popod Bosporskú úžinu, čím sa spojila európska časť Istanbulu s ázijskou. Turci tak zhmotnili sultánov sen. Takmer 14 kilometrov dlhý tunel je prvou dokončenou veľkou stavbou spomedzi viacerých ambicióznych plánov predstavených vládou premiéra Recepa Erdogana.

Tunel je súčasťou niekoľkomiliardového megaprojektu s názvom Marmaray a vedie takmer 1,5 kilometra pod vodnou hladinou. Vyriešiť by mal dopravnú situáciu v husto zaľudnenom, viac ako 15-miliónovom meste, ktorého dva fungujúce mosty cez Bospor nápor ľudí nezvládajú. Nachádza sa 56 metrov pod vodou.

Nachádza sa 56 metrov pod vodou

Ešte v auguste tunel vyskúšal aj samotný Erdogan, ktorý bol cestujúcim prvého vlaku, ktorý cez nový tunel prešiel. Ako sa vyjadril, „tunel bol vo výstavbe 150 rokov a spojením Londýna s Pekingom nebude slúžiť iba Istanbulu a Turkom“. Odkázal tak na slová sultána Osmanskej ríše Abdülmecida I., ktorý však v polovici 19. storočia nemal dostatok zdrojov ani technológie na naplnenie svojho plánu.

Viac..  Macron požiadal EK, aby pripravila zákaz sociálnych sietí pre deti do 15 rokov

Zmenil to až Erdogan, bývalý starosta Istanbulu. Jeho ambiciózne plány však boli jednou z príčin júnových protivládnych protestov, ktorých účastníci poukazovali na plytvanie verejnými prostriedkami a vysťahovávanie ľudí.

Fotogalériu nového vlakového tunelu nájdete na spravodajskom portáli Noviny.sk.

O red

Odporúčame pozrieť

Spoločná správa Komisie a EIB o vplyve geopolitických rizík na dodávateľské reťazce

Európska komisia a Európska investičná banka (EIB) uverejnili spoločnú správu o tom, ako firmy EÚ …

Consent choices