EuropskeNoviny.sk
Od prvého januára 2018 vstupuje do platnosti nový predpis pre detské autosedačky, ktoré majú byť bezpečnejšie. Čo ale s tými starými? Rodičia sa obávajú, že budú musieť investovať ďalšie peniaze na vymenenie autosedačiek. Nie je to ale celkom tak.
Novú sedačku od tej starej na prvý pohľad takmer neodlíšite. Nový predpis prináša 3 základné zmeny. Začne totiž platiť nová európska norma ECE R129. Zlepšiť má bezpečnosť prepravovaného dieťaťa v aute.
V protismere jazdy
Tá najdôležitejšia je, že deti budú musieť byť vozené v protismere jazdy až do veku pätnástich mesiacov. „Pretože vy, keď upnete dieťa v smere jazdy a príde ku kolízií, tak to dieťa je najviac poškodené, tým že hlavička letí dopredu a krčná chrbtica ho neudrží,“ povedal dopravný konzultant Maroš Palesch. Podľa niektorých odborníkov je najbezpečnejšie voziť dieťa v protismere jazdy až do štyroch rokov. Tak to robia napríklad aj vo Švédsku, kde prvú autosedačku pre deti v protismere jazdy vyvinuli už v roku 1963.
Výška dieťaťa a izofix
Nové autosedačky sa budú predávať podľa výšky dieťaťa. Každé z nich má inú stavbu tela. Veľmi dôležité sú správne prichytené ramená dieťaťa pásmi. Treťou dôležitou zmenou, ktorá straší matky na internete je izofix. Nové homologizované sedačky už nebude možné pripevniť pásom. „Ak máte autosedačku a máte ju bezpečne ukotvenú a viete, že ste kúpili dobrú sedačku nemusíte utekať do obchodu kupovať novú,“ dodal Palesch.
Nemáte ISOFIX?
Pokiaľ vaše auto nie je vybavené systémom isofix, ale detskú autosedačku upevňujete bezpečnostným pásom, nemajte zatiaľ obavy, panika je zbytočná. Začne totiž platiť tzv. prechodné obdobie, ktoré potrvá 5 rokov. Nie ste teda povinní meniť detskú autosedačku za novú. Nové pravidlá sa však vzťahujú na kúpu novej sedačky.
Viac sa dozviete na spravodajskom portáli www.noviny.sk.
Nie je to ozaj nič nové. Už dnes sa prepravujú deti v protismere jazdy na sedadle spolujazdca. Malému dieťaťu, ktoré môže byť počas jazdy nepokojné sa treba aspoň okrajovo venovať a „uzemňovať ho“.
Myslel však niekto aj na ľudský rozmer? Je rozumné „diktovať“ otáčanie dieťa v každom prípade až do 15 mesiacov, nedajbože do 4-roch rokov?
Je predsa úplne prirodzené, že človek (dieťa) chce sledovať situáciu okolo seba a hlavne pred sebou. Ako má rodič venujúci sa jazde udržovať disciplínu? Nech niekto skúsi 3-ročnému dieťaťu vysvetliť aby sa nezaujímalo o situáciu pred sebou a pokojne sedelo a čumelo do stropu (navyše pripútané s minimálnymi možnosťami pohybu).
Nemala by sa EÚ viac zaujímať niečím čo by prinieslo pokoj v Európe, ale takýmito zbytočnými nariadeniami?
Koľko ľudí v Európe „živorí“? Aké riešenie sa prinesie pre tých ktorý „postupne zomierajú“ na zlú sociálnu a zdravotnú situáciu?
Celú výplatu dajú na palivo na dochádzanie do práce a stravu a ešte im niekto ide diktovať aby sypal stovky eur do vreciek dohodnutých eurocertifikovaných spoločností vyrábajúcich „najbezpečnejšie sedačky na svete“ schválené EU organizáciami.
Nie je to tak dávno čo som sa ako dieťa komfortne, bezpečne a s dobrou náladou odviezol so súrodencami a bratrancami kam treba. A nikto nás nestiesňoval masívnymi sedačkami, ktoré sa ledva dve vojdú na bežné zadné sedadlo. Navyše rodičia majú stresy s manipuláciou pri výmene pasažierov a pod… Môže takto doprava fungovať dynamicky ak nastupovanie trvá 15 minút?