EuropskeNoviny.sk
Komisia vyzýva GRÉCKO, aby dodržiavalo pravidlá EÚ týkajúce sa bezpečnosti železníc
Európska komisia rozhodla o začatí postupu v prípade nesplnenia povinnosti a zaslala formálnu výzvu Grécku [INFR(2023)2036], pretože nezosúladilo svoje pravidlá s požiadavkami právnych predpisov EÚ týkajúcimi sa bezpečnosti železníc (smernica o bezpečnosti železníc, smernica 2016/798). Uvedená smernica upravuje bezpečnostné požiadavky na železničný systém ako celok. Komisia sa domnieva, že od nadobudnutia účinnosti uvedenej smernice existujú v Grécku dlhodobé nedostatky v jej vykonávaní. Nedostatky sú systematickej povahy a vyplývajú aj z nedostatočnej kultúry bezpečnosti v zapojených organizáciách. Komisia však berie na vedomie, že v nadväznosti na správu Železničnej agentúry Európskej únie o stave vykonávania a uplatňovania právnych predpisov Únie v oblasti železničnej dopravy v Grécku prijala grécka vláda po konzultáciách a dohode s útvarmi Komisie akčný plán. Tento akčný plán poskytuje základ na riešenie nedostatkov a pri jeho vykonávaní sa dosiahol značný pokrok, pričom Grécko podáva Komisii o dosiahnutom pokroku každé dva mesiace správy. Nedostatky vo vykonávaní smernice však naďalej pretrvávajú. Komisia preto zasiela Grécku formálnu výzvu. Grécko má teraz dva mesiace na to, aby oficiálne odpovedalo a odstránilo nedostatky, na ktoré Komisia poukázala. Ak Komisia nedostane uspokojivú odpoveď, môže rozhodnúť o vydaní odôvodneného stanoviska.
Dodatočná formálna výzva
Komisia vyzýva SLOVINSKO, aby zaviedlo účinný a nezávislý postup vybavovania sťažností v súlade s právom EÚ o prístavných službách
Komisia sa rozhodla zaslať Slovinsku dodatočnú formálnu výzvu [INFR(2021)2044] z dôvodu nedodržiavania článku 16 ods. 2 nariadenia o prístavných službách [nariadenie (EÚ) 2017/352]. V uvedenom nariadení sa vyžaduje, aby členské štáty zaviedli účinný a nezávislý systém na vybavovanie sťažností a zabránenie konfliktu záujmov medzi riadiacimi orgánmi prístavov a poskytovateľmi služieb. Po začatí postupu v prípade nesplnenia povinnosti v roku 2021 Slovinsko splnilo svoje oznamovacie povinnosti, ale Komisia je naďalej znepokojená tým, že slovinský orgán zodpovedný za vybavovanie sťažností stále nespĺňa nevyhnutné požiadavky. Komisia preto zasiela Slovinsku dodatočnú formálnu výzvu. Slovinsko má teraz dva mesiace na to, aby odpovedalo a odstránilo nedostatky, na ktoré Komisia poukázala. Ak Komisia nedostane uspokojivú odpoveď, môže rozhodnúť o vydaní odôvodneného stanoviska.
Odôvodnené stanoviská
Komisia vyzýva NEMECKO, aby v plnom rozsahu transponovalo smernicu o zefektívňujúcich opatreniach, ktorou sa zlepšuje realizácia projektov transeurópskych dopravných sietí
Európska komisia dnes rozhodla o zaslaní odôvodneného stanoviska Nemecku [INFR(2023)0200], pretože do vnútroštátneho práva v plnom rozsahu netransponovalo smernicu o zefektívňujúcich opatreniach [smernica (EÚ) 2021/1187]. Smernica o zefektívňujúcich opatreniach nadobudla účinnosť 9. augusta 2021 a jej cieľom je urýchliť dokončenie transeurópskej dopravnej siete (TEN-T) zjednodušením a objasnením postupov udeľovania povolení a verejného obstarávania. Smernica sa zameriava na vysoko prioritné projekty základnej siete TEN-T, cezhraničné iniciatívy a európske dopravné koridory s rozpočtom presahujúcim 300 miliónov EUR. Na tieto účely sa v smernici stanovujú štyri kľúčové požiadavky pre členské štáty: pridelenie určeného orgánu pre každý projekt, zjednodušenie postupov udeľovania povolení, ktoré by nemali trvať dlhšie ako štyri roky, zabezpečenie transparentných postupov a zlepšenie cezhraničnej koordinácie. Nemecko neoznámilo Komisii opatrenia prijaté na transpozíciu smernice o zefektívňujúcich opatreniach do vnútroštátneho práva. Komisia preto rozhodla o vydaní odôvodneného stanoviska Nemecku. Nemecko má teraz dva mesiace na to, aby odpovedalo a prijalo potrebné opatrenia. V opačnom prípade môže Komisia rozhodnúť o postúpení veci Súdnemu dvoru Európskej únie.
Komisia vyzýva BULHARSKO, aby oznámilo svoje opatrenia na transpozíciu smernice o prenajatých vozidlách
Európska komisia dnes rozhodla o zaslaní odôvodneného stanoviska Bulharsku [INFR(2023)0192], pretože Komisii neoznámilo vnútroštátne zákony, ktorými sa transponuje smernica o prenajatých vozidlách [smernica (EÚ) 2022/738]. Touto smernicou sa stanovujú minimálne normy pre používanie prenajatých vozidiel bez vodičov na prepravu tovaru. Môžu sa tak znížiť náklady a môže sa zvýšiť flexibilita podnikov, ktoré prepravujú tovar cestnou prepravou. Členské štáty mali transponovať smernicu do vnútroštátneho práva a dosiahnuť súlad s jej ustanoveniami do 6. augusta 2023. Keď tak Bulharsko neurobilo, Komisia v septembri 2023 zaslala formálnu výzvu. Bulharské orgány uviedli, že pracujú na transpozičných opatreniach, ktoré však ešte neboli prijaté. Komisia preto rozhodla o vydaní odôvodneného stanoviska Bulharsku. Bulharsko má teraz dva mesiace na to, aby odpovedalo a prijalo potrebné opatrenia. V opačnom prípade môže Komisia rozhodnúť o postúpení veci Súdnemu dvoru Európskej únie.
Komisia vyzýva BULHARSKO, GRÉCKO, ŠPANIELSKO, TALIANSKO, LUXEMBURSKO, MALTU, POĽSKO a PORTUGALSKO, aby v plnom rozsahu transponovali pravidlá EÚ týkajúce sa mýta a diaľničných známok za používanie cestnej infraštruktúry
Európska komisia dnes rozhodla o zaslaní odôvodneného stanoviska Bulharsku [INFR(2024)0150], Grécku [INFR(2024)0155], Španielsku [INFR(2024)0157], Taliansku [INFR(2024)0161], Luxembursku [INFR(2024)0164], Malte [INFR(2024)0167], Poľsku [INFR(2024)0169] a Portugalsku [INFR(2024)0171] pretože netransponovali smernicu Eurovignette [smernica 1999/62/ES zmenená smernicou (EÚ) 2022/362]. V smernici Eurovignette sa stanovujú spoločné pravidlá ukladania poplatkov na základe vzdialenosti (mýto) a užívateľských poplatkov na základe času (diaľničné známky), ktoré členským štátom umožňujú nahradiť náklady na infraštruktúru (stavba, prevádzka, údržba) prostredníctvom mýta a diaľničných známok. Pozmeňujúca smernica (EÚ) 2022/362 teraz zahŕňa osobné automobily, autobusy a autokary a malé ťažké nákladné vozidlá. V revidovanej smernici sa ďalej vyžaduje, aby členské štáty do svojich systémov spoplatňovania zahrnuli aj environmentálne náklady znečistenia ovzdušia, aby bolo možné stanoviť poplatky na základe emisií CO2 vozidiel, čím sa má znížiť množstvo emisií a majú sa podporiť ekologickejšie ťažké úžitkové vozidlá. Lehota na transpozíciu smernice do vnútroštátneho práva uplynula 25. marca 2024. Ani jeden z uvedených 8 členských štátov neoznámil transpozičné opatrenia. Komisia preto rozhodla o vydaní odôvodneného stanoviska Bulharsku, Grécku, Španielsku, Taliansku, Luxembursku, Malte, Poľsku a Portugalsku. Tieto krajiny majú teraz dva mesiace na to, aby odpovedali a prijali potrebné opatrenia. V opačnom prípade môže Komisia rozhodnúť o postúpení veci Súdnemu dvoru Európskej únie.
Komisia naliehavo vyzýva NEMECKO, aby zaviedlo účinný a nezávislý postup vybavovania sťažností v súlade s právom EÚ o prístavných službách
Európska komisia dnes rozhodla o zaslaní odôvodneného stanoviska Nemecku [INFR(2021)2041], pretože nedodržiava článok 16 ods. 2 nariadenia o prístavných službách [nariadenie (EÚ) 2017/352], pokiaľ ide o jeho postupy vybavovania sťažností. V článku sa vyžaduje zavedenie účinného postupu vybavovania sťažností s cieľom riešiť otázky týkajúce sa pravidiel poskytovania prístavných služieb. Pri týchto postupoch nesmie dochádzať ku konfliktom záujmov a musia fungovať nezávisle od akéhokoľvek riadiaceho orgánu prístavu alebo poskytovateľa služieb, čím sa zabezpečí nestrannosť. V tomto odôvodnenom stanovisku sa zohľadňuje skutočnosť, že Nemecko si splnilo svoje oznamovacie povinnosti podľa článku 16 ods. 7 nariadenia 2017/352. Nemecko ich splnilo po tom, ako Komisia začala v roku 2023 postup v prípade nesplnenia povinnosti. Nemecko však neoznámilo žiadne opatrenia v súvislosti s článkom 16 ods. 2. Komisia preto rozhodla o vydaní odôvodneného stanoviska Nemecku. Nemecko má teraz dva mesiace na to, aby odpovedalo a prijalo potrebné opatrenia. V opačnom prípade môže Komisia rozhodnúť o postúpení veci Súdnemu dvoru Európskej únie.
Komisia vyzýva GRÉCKO, aby na letiskách zaviedlo postupy priblíženia s výkonnostnou navigáciou
Európska komisia dnes rozhodla o zaslaní odôvodneného stanoviska Grécku [INFR(2024)2014], pretože nevykonalo potrebné opatrenia na zavedenie postupov výkonnostnej navigácie na gréckych letiskách, ako sa vyžaduje vo vykonávacích nariadeniach Komisie (EÚ) 2018/1048 a 2018/1139. Optimalizáciou tratí letových prevádzkových služieb a postupov prístrojového priblíženia prináša používanie postupov výkonnostnej navigácie v manažmente letovej prevádzky a leteckých navigačných službách celý rad výhod vrátane vyššej bezpečnosti, väčšej kapacity, nižšieho vplyvu na životné prostredie a vyššej nákladovej efektívnosti. Pristávanie na gréckych letiskách sa v súčasnosti uskutočňuje bezpečne. Zavedenie chýbajúcich postupov priblíženia s výkonnostnou navigáciou na gréckych letiskách by však pilotom umožnilo pristávať s vertikálnym vedením, čím by sa bezpečnosť ešte zvýšila. Komisia zaslala Grécku v apríli 2024 formálnu výzvu. Grécko vo svojej odpovedi z 19. júna neposkytuje uspokojivé dôkazy ani o vykonávaní postupov výkonnostnej navigácie na gréckych letiskách, ani o vykonávaní nápravných opatrení dohodnutých medzi Agentúrou Európskej únie pre bezpečnosť letectva a Gréckym úradom pre civilné letectvo. Komisia preto rozhodla o zaslaní odôvodneného stanoviska Grécku. Grécko má teraz dva mesiace na to, aby odpovedalo a prijalo potrebné opatrenia. V opačnom prípade môže Komisia rozhodnúť o postúpení veci Súdnemu dvoru Európskej únie.
Dodatočné odôvodnené stanovisko
Komisia vyzýva ČESKO, aby v plnom rozsahu transponovalo právne predpisy o Európskej službe elektronického výberu mýta s cieľom uľahčiť cezhraničné cestovanie účastníkov cestnej premávky v EÚ
Európska komisia dnes rozhodla o zaslaní dodatočného odôvodneného stanoviska Česku [INFR(2021)0520], pretože Komisii neoznámilo úplnú transpozíciu smernice o Európskej službe elektronického výberu mýta [smernica (EÚ) 2019/520] do vnútroštátneho práva. Európska služba elektronického výberu mýta je jednotný mýtny systém, ktorý umožňuje účastníkom cestnej premávky v EÚ cestovať vo všetkých členských štátoch iba prostredníctvom jednej zmluvy o predplatnom s jedným poskytovateľom služieb a jednej palubnej jednotky. Smernica má dva hlavné ciele: zabezpečiť interoperabilitu elektronických cestných mýtnych systémov a uľahčiť cezhraničnú výmenu informácií o neuhradenom cestnom mýte. Termín na transpozíciu tejto smernice uplynul 19. októbra 2021. Dnešné dodatočné odôvodnené stanovisko nadväzuje na prvé odôvodnené stanovisko zaslané v júli 2022. Neúplná transpozícia týchto pravidiel EÚ predstavuje prekážku pre interoperabilitu medzi elektronickými cestnými mýtnymi systémami v členských štátoch a pre cezhraničné vymáhanie uhrádzania cestného mýta v EÚ. Komisia preto rozhodla o vydaní odôvodneného stanoviska Česku. Česko má teraz dva mesiace na to, aby odpovedalo a prijalo potrebné opatrenia. V opačnom prípade môže Komisia rozhodnúť o postúpení veci Súdnemu dvoru Európskej únie.
6. Finančná stabilita, finančné služby a únia kapitálových trhov
Formálne výzvy
Komisia vyzýva RUMUNSKO, aby správne transponovalo smernicu o hypotekárnych úveroch
Európska komisia rozhodla o začatí postupu v prípade nesplnenia povinnosti [INFR(2024)2247] a zaslala formálnu výzvu Rumunsku, pretože nesprávne transponovalo smernicu o hypotekárnych úveroch (smernica 2014/17). Účelom smernice je vytvoriť efektívny a konkurencieschopný jednotný trh pre spotrebiteľov, veriteľov a sprostredkovateľov úverov s vysokou úrovňou ochrany spotrebiteľov v oblasti hypotekárnych úverov. V smernici sa vyžaduje, aby sprostredkovatelia úverov, ktorým bolo udelené povolenie v iných členských štátoch, pôsobili v Rumunsku buď na diaľku, alebo prostredníctvom miestnej pobočky. Môžu tak urobiť na základe svojho povolenia vo svojom domovskom členskom štáte a bez akéhokoľvek dodatočného povolenia alebo registrácie zo strany rumunských orgánov. Komisia sa domnieva, že Rumunsko tieto aspekty smernice o hypotekárnych úveroch riadne netransponovalo. Komisia preto zasiela Rumunsku formálnu výzvu. Rumunsko má teraz dva mesiace na to, aby odpovedalo a odstránilo nedostatky, na ktoré Komisia poukázala. Ak Komisia nedostane uspokojivú odpoveď, môže rozhodnúť o vydaní odôvodneného stanoviska.
Komisia vyzýva ŠPANIELSKO, aby správne vykonávalo nariadenie o jednotnej oblasti platieb v eurách (SEPA)
Európska komisia rozhodla o začatí postupu v prípade nesplnenia povinnosti a zaslala formálnu výzvu Španielsku [INFR(2024)4021] z dôvodu nesplnenia povinnosti určiť príslušné orgány na zaistenie dodržiavania súladu s nariadením (EÚ) č. 260/2012 (nariadenie o SEPA) zo strany verejných orgánov. V Španielsku doteraz neexistujú príslušné orgány zaoberajúce sa riešením prípadov porušenia nariadenia SEPA zo strany verejných orgánov, ktoré odmietajú vykonávať alebo prijímať platby (inkasá alebo úhrady) na platobné účty založené v inom členskom štáte. Ide o nezákonnú praktiku známu aj ako „diskriminácia na základe IBAN“. Neexistencia takéhoto príslušného orgánu bráni spotrebiteľom a podnikom využiť právo na podanie sťažnosti proti tejto praktike na príslušný orgán v Španielsku. Komisia preto zasiela Španielsku formálnu výzvu. Španielsko má teraz dva mesiace na to, aby odpovedalo a odstránilo nedostatky, na ktoré Komisia poukázala. Ak Komisia nedostane uspokojivú odpoveď, môže rozhodnúť o vydaní odôvodneného stanoviska.
Odôvodnené stanoviská
Komisia vyzýva ŠVÉDSKO, aby správne transponovalo nové pravidlá vykazovania informácií o udržateľnosti podnikov, ktoré boli zavedené smernicou o vykazovaní informácií o udržateľnosti podnikov
Európska komisia dnes rozhodla o zaslaní odôvodneného stanoviska Švédsku [INFR(2024)2195], pretože nezosúladilo svoje právne predpisy so smernicou o účtovníctve (smernica 2013/34/EÚ), so smernicou o transparentnosti (smernica 2004/109/ES) a so smernicou o audite (smernica 2006/43/ES) zmenenou smernicou o vykazovaní informácií o udržateľnosti podnikov [smernica (EÚ) 2022/2464]. Smernicou o vykazovaní informácií o udržateľnosti podnikov sa zavádzajú nové pravidlá pre obchodné spoločnosti, ktoré sa týkajú vykazovania informácií o udržateľnosti. Tieto pravidlá sa uplatňujú od finančných rokov, ktoré sa začínajú 1. januára 2024 alebo po tomto dátume, a to v závislosti od veľkosti podniku. Podľa vnútroštátnych transpozičných opatrení prijatých vo Švédsku sa od obchodných spoločností vyžaduje, aby uvedené informácie začali vykazovať vo finančných rokoch, ktoré sa začínajú 1. júla 2024 alebo po tomto dátume. To nie je v súlade so smernicou o vykazovaní informácií o udržateľnosti podnikov, keďže Švédsko odkladá uplatňovanie požiadaviek na vykazovanie informácií o udržateľnosti o pol roka. Zavedením tohto odkladu Švédsku hrozí riziko vytvorenia nerovnakých podmienok pre obchodné spoločnosti EÚ v rôznych členských štátoch. Komisia preto zasiela Švédsku odôvodnené stanovisko. Švédsko má teraz dva mesiace na to, aby odpovedalo a odstránilo nedostatky, na ktoré Komisia poukázala. Ak Komisia nedostane uspokojivú odpoveď, môže rozhodnúť o postúpení veci Súdnemu dvoru Európskej únie.